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霍华德扣篮大赛硬核解说员 Robotaxi乘坐指南:你真的会打无人驾驶出租

来源:未知 作者:admin 发布时间:2022-04-25 16:42:28 次浏览

原标题:硬核解说员 | Robotaxi乘坐指南:你真的会打无人驾驶出租车吗? 出品|搜狐汽车研究室 脚本 | 朱喆 视频 | 朱喆

原标题:硬核解说员 | Robotaxi乘坐指南:你真的会打无人驾驶出租车吗?

出品|搜狐汽车研究室

脚本 | 朱喆

视频 | 朱喆

编辑 | 李德辉

Robotaxi是自动驾驶商业化落地的方向之一,国内不少自动驾驶公司比如百度、小马智行也都已经开启了商业化运营,在限定的运营区内我们可以像平时打出租一样选择Robotaxi出行。

它的车型外观上和普通车辆有着明显区别,早开始都是后端改装,顶着个大帽子看起来就非常突兀;而最新的车型很多已经实现前装量产,传感器套件和车身整合一体,看起来也更协调。Robotaxi装有丰富的感知元件,激光雷达、毫米波雷达和摄像头统统配齐,并设有冗余配置,最大程度上保障安全。

有了眼睛,还要大脑,高算力的计算平台必不可少,通常它会被布置在行李厢区域。最新的Robotaxi已经具备800TOPS的算力,并采用更高效也更安静的水冷散热。

Taxi的属性让它增加了不少为乘客服务的配置,目前Robotaxi上乘客都是坐在后排,面前会有一块屏幕,这是乘客和车辆交互的主要方式,在这块屏内也能看到车辆的车速、地图、环境等信息。前排一般设有安全员,他的角色不同于司机,正常情况不操作车辆,只有存在风险时安全员才会接管。其实在部分区域,已经有主驾无安全员的Robotaxi在运营了,所以未来安全员也会被取消。

Robotaxi的乘坐方式和我们打网约车差不多,在APP上选好出发地和目的地就可以呼叫车辆了。一般Robotaxi的停靠都有固定位置,所以你需要选择最近的站点。车辆接单后我们会看到车辆的位置和信息,上车时需要验证乘客身份,就像网约车司机会问你手机尾号那样,确认完毕就出发了。

车辆行驶过程的所有信息都会显示在乘客面前的屏幕上,在传感器的视界里,普通车辆、车道线、红绿灯这些都很容易识别正确,而小电驴、锥桶、行人这些则相对难识别,通过对比车辆识别物体的准确率我们可以判断出车辆的感知水平。不过自动驾驶车辆一定会遵守交通规则,加上有安全员,所以乘坐Robotaxi还是非常安全的。

虽然部分企业开启了Robotaxi的商业化运营,但作为一项新生事物,它被大众广泛接受还需要一定时间。所以为了鼓励乘客体验,Robotaxi一直以补贴方式运营,通过平台赠送的各种优惠券,我们能以极低的价格乘坐体验。

自动驾驶算法的优劣和数据密不可分,所以Robotaxi需要跑得更多才能跑得更好。可喜的是,一些公司最近公布的数据显示,Robotaxi订单量增长明显,越来越多的人知道并愿意体验无人出租车。

预告一下,接下来几期视频,《硬核解说员》将会带你实车体验,现在的自动驾驶到底什么水平。

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